湖南职教:与产业发展同频共振|体育外围平台

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淘汰主导专业54个,新增特色专业30个,共构建专业群292个;与知名企业和科研机构共建119个技术研发中心,授予803项专利,积极合作开展498个成功的生产技术研究项目.1 1月中旬,教育部公布“11”系列专访,走出湖南,了解走访长沙民政职业学院、湖南铁路职业学院、湖南汽车工程职业学院等五所高职院校。湖南职业教育延伸产业发展,其与众不同、高质量的发展道路同频共鸣引人注目。

接入行业组织的专业办学模式持久而全面,各个学校的专业设置大同小异但没有特色,一度是湖南高职院校普遍存在的问题。十年前的湖南汽车工程职业学院,专业大而全,课程杂,没有专业特色,没有学校品牌。

党委书记邓志阁回忆说:“当时我们宣布省级示范性高职院校结束,学校深感困惑,不知何去何从。”上海通用汽车发出的申报ASEP项目的邀请函,让邓志阁看到了一条特色发展之路。他们推荐全校竞争,让当时不考虑湖南的上海通用自由选择与学校合作培养人才,为学校进入汽车行业关上了大门。此后,沃尔沃、宝马、保时捷等10家著名汽车企业合作项目集群落户,为学校带来了最前沿的技术和最急需的设备。

经过四大专业整合和部门调整,学校培养了“汽车整车及零部件生产”、“汽车营销与服务”、“新能源与智能汽车”三大汽车专业群。联系行业拓展行业,建设特色专业群,已成为湖南高职院校专业建设的发展方向。长沙民政职业学院关注民政民生。

目前已开设学前教育、婚礼服务、老年服务与管理、老年护理、临床医学、社会工作、社区管理、殡葬等14个专业。堪称“老弱病残”魔足,成为全国民政、民生专业数量最少的学校。

据了解,近三年来,湖南高职院校的专业基本覆盖了湖南优势、特色、战略性新兴产业的主要岗位和岗位,重点是轨道交通、工程机械、航天等20个湖南新兴优势产业链。产教结合,人才培养”转到宝马项目班,感觉一下子就和国际接轨了湖南汽车工程职业学院2014届优秀毕业生李先生表示,在宝马课堂上,不仅可以在真正的宝马汽车上练习操作员,自学遇到问题时还需要远程查找总部的信息。有必要通知总部,得到回应。“我了解到的是宝马一线员工都在用什么。

”毕业后,他跳槽到宝马销售公司工作,并很快成为业务骨干。“在校期间,我们的奖学金由企业发放,自学内容根据企业需求量身定制。企业经常给我们第一批管理技术人员离校,给我们进行定期考核。

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”熊凯,湖南铁路职业学院宁波地铁班毕业生,2013年搬到宁波地铁,仅仅5年后,就从地铁维修工成为宁波市劳动模范。在湖南万众和公司,来自长沙民政职业学院的学生正在这里做新学徒。

总经理张文慈也对这些试点学生充满期待:“这些学生素质好,学东西很慢,很多职业技能已经控制得很好了。我们必须把企业文化和理念植入培养课程和文化中
一年来,院士工作站不仅成功搭建了自主驾驶领域的科技创新平台,而且在“火车头”企业突破技术瓶颈、培养创新人才、服务汽车产业升级等方面发挥了最重要的作用。CZ株洲电力机车研究所有限公司是中国唯一一家全面控制机车变流器成套技术的工业园企业。

湖南铁路职业技术学院了解企业,与企业合作,将人才培养映射到轨道交通设备高端生产行业核心技术源头。“根据生产线建设和生产的需要,双方正式建立了三个学徒订单班,共120人。订单班的学生参与了核心器件生产线的设计、厂房建设、设备安装调试、产品量产、月产的全过程,在培养过程中逐渐成为具有创新意识和工匠精神的现代工业技术工人。”姚,湖南铁路职业学院党委书记。

“开个专业,提升一个行业。”长沙民政职业学院首创的殡葬技术与管理专业培养的学生,大部分已成为技术骨干和中高层管理人员。

李斌院长解释说,近年来,学校和企业合作创建了智能民政技术协同创新中心、医疗保健服务协同创新研发中心、中兴智慧城市研究院等。并与企业共同制定行业标准。休闲娱乐的“公建民营”模式和海南养老的“普亲模式”已经成为养老标准。

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